PROGETTI

ATM METROPOLITANA MM2

Categoria: Trasporti
Luogo: Cologno Monzese (MI)

COMMITTENTE:  Azienda Trasporti Milanesi S.p.a.

INCARICO:  Lo studio commissionato aveva lo scopo di valutare l’efficacia teorica di un sistema a nano barriere sperimentale, applicate vicino alle rotaie del tram; in questo caso in funzione in una tratta fuori Milano in una situazione particolare e soggetta ad alcune lamentele. Il ns. studio aveva già effettuato una analoga valutazione anche per la Società GTT di Torino e siamo stati pertanto incaricato di questa nuova verifica. In questo caso il problema principale è valutare quelle che sono le interazioni tra i componenti del sistema binario-rotaia e boogie-carrozza, nonché le condizioni strutturali del contesto:  dato che lo studio coinvolge effetti di riflessione tra superfici molto vicine è difficile discretizzare correttamente il modello matematico. Dai risultati dell’analisi, è risultato un teorico miglioramento, presso i ricettori, da 1 a 3 dB a seconda delle quote e delle distanze.
data la complessità del sistema matematico, nonostante il calcolo dia esito positivo, sarebbe tuttavia necessario effettuare degli interventi test almeno su un solo lato dei binari con una successiva serie di analisi strumentali sperimentali per determinare la correttezza del modello e dalla valutazione teorica

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